99 5901 bis 5905 Schmalspur-Dampflok mit Druckluftbremse und Faulhaber-Motor (H0e)

In den Jahren 1897 bis 1901 lieferte die Fa. Jung an die Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn insgesamt fünf Mallet-Lokomotiven mit den Betriebsnummern NWE 11 bis 15. Nach der Übernahme durch die DR wurden diese in 99 5901 bis 5905 umgezeichnet. Sie waren ab 1956 auf der Selketalbahn im Einsatz. Mit der Einführung der Druckluftbremse im Jahr 1987 wanderten die Maschinen vorerst aufs Abstellgleis, da es zu dieser Zeit keine technische Lösung für die Umrüstung auf Druckluftbremse gab. Erst Anfang der 90er Jahre wurde der Umbau möglich und die interessanten Lokomotiven kehrten in den Betriebsbestand zurück. Die 99 5901 erhielt im Jahr 1979 ihre ursprüngliche grüne Farbgebung zurück und wurde als Traditionslok für das Verkehrsmuseum Dresden vorgehalten und entsprechend gepflegt.

Weißmetall-Komplettbausatz mit Messingguss-Teilen, Ätzbeschriftung für Deutsche Reichsbahn und HSB, Neusilber-Feinguss-Rädern und feingeätzter Steuerung sowie vormontiertem Fahrwerk.