99 221 bis 99 223 Schmalspur-Dampflok in Ursprungsausführung DRG/DRB/DR mit Mashima-Motor (H0m)

In enger Verwandtschaft zu den 750-mm-Lokomotiven der Baureihe 99.73 und der normalspurigen BR 81 entstanden im Jahr 1930 bei BMAG drei meterspurige fünffach gekuppelte Lokomotiven nach Einheitsbaugrundsätzen. Im Februar 1942 wurden 99 221 und 223 zu einer norwegischen Erzbahn verbracht, so dass nur 99 222 in Deutschland blieb. Die 99 222 wurde auf Grund ihrer äußerst erfolgreichen Konstruktion zum Vorbild der Babelsberger Neubaulok, die auf der Nebenseite beschrieben werden. Nach einigen Umbauten und Modernisierungen ist die 99 222 auch heute noch auf dem Harzer Schmalspurnetz im Einsatz.

Das Modell entspricht in allen Details dem jeweiligen Bauzustand während ihres Einsatzes im Harz bei der Deutschen Reichsbahn und den HSB. Somit ist sie ausgerüstet mit Oberflächenvorwärmer oder Mischvorwärmer, Druckluftbremse und genieteten oder geschweißten Wasserkästen.Weißmetall-Komplettbausatz mit Messingguss-Teilen, passende Ätzbeschriftung für Deutsche Reichsbahn und/oder HSB, Neusilber-Feinguss-Rädern und feingeätzter Steuerung sowie vormontiertem Getriebe.