Die urigen VT 86.9 waren meistens solo unterwegs – es gibt aber auch fotografische Belege für einen Einsatz mit VB 140

Das ehemalige Günther-Modell des VT 86.9/705 bis 708 nach Typenzeichnung CvT 25 haben wir gründlich überarbeitet: Das Weinert-Modell verfügt über ein neues Fahrwerk. Beide Achsen werden angetrieben und sind vorbildentsprechend mit Speichenrädern ausgestattet. Ein Faulhaber-Motor sorgt für perfekten Lauf. Neue Betriebsnummern und Beschriftungen gehören ebenfalls zum Bausatz.

Im Verkehr zwischen Molkereien und Bahnhöfen wurden auch früher Milchlaster mit Hänger eingesetzt. Der Faun L7 war eine beliebte Maschine für Umbauten zu Spezialfahrzeugen.

Nicht nur der Großtransport mit Spezialfahrzeugen bestimmte die Milchanlieferung sondern auch der Einsatz tausender Milchkannen.

Mittlerweile sind alle Versionen der Baureihe 50 mit Normaltender ausgeliefert worden.

Nun sind sie da nach 24 Monaten Entwicklungszeit: unsere neuen DKW-Zwillinge.

• 341 mm lang
• 1:6,6 geneigt
• zwischen den Herzstücken gut gerundet (1450 mm)

Woran wir unsere Zwillinge unterscheiden können? Die eine möchte gerne mit Radsätzen zu tun haben, die ein Radsatzinnenmaß von 14,3 bis 14,4 mm haben, die andere erwünscht Räder mit Innenmaß von 14,6 bis 14,7 mm. Ein ganz klein bisschen wählerisch sind sie schon, unsere beiden Lieblinge.