Wir liefern jetzt in viele Länder – die Begrenzung auf Deutschland konnte aufgehoben werden.
Im Verkehr zwischen Molkereien und Bahnhöfen wurden auch früher Milchlaster mit Hänger eingesetzt. Der Faun L7 war eine beliebte Maschine für Umbauten zu Spezialfahrzeugen.
Nicht nur der Großtransport mit Spezialfahrzeugen bestimmte die Milchanlieferung sondern auch der Einsatz tausender Milchkannen.
Unsere Klv 51 – hier in der Epoche-IV-Ausführung – können jetzt alternativ mit Motraxx coreless-Motor bestellt werden. Diese Motoren ermöglichen hervorragende Fahreigenschaften und sind häufig den beliebten Faulhabermotoren fast ebenbürtig oder gar überlegen.
Da mittlerweile sehr gute und günstige neue Motoren zur Verfügung stehen, können wir den Preisvorteil an unsere Kunden durch diese Ausführungen weitergeben: Unser neumotorisierter Klv 51 mit Robel-Kran und seitlichem Sprengwerk wird in 6 Varianten angeboten: für Gleichstrom oder Wechselstrom, auch digital – für Epoche IV und teilweise Epoche III.
Mittlerweile sind alle Versionen der Baureihe 50 mit Normaltender ausgeliefert worden.
Ohne vorherige Ankündigung stellen wir engagierten Modellbahnern das Flexgleis nun auch in noch detaillierterer Form zur Verfügung: Innendetailliertes Flexgleis und Doppelschwelle sowie das passende Schwellenband.
Das neue Gleis eignet sich nur für Räder mit niedriger Spurkranzhöhe wie Räder mit dem RP 25-Profil oder noch feineren Rädern.
Nach Ostern erweiterten wir unser Gleissystem „mein Gleis“ um einen weiteren Schwellentyp: Stahlschwellengleis mit dem Oberbau Form K. Diesen Oberbau besitzen auch unsere Holz- und Betonschwellengleise, so dass Sie die gleichen Schienenverbinder nutzen können.
